VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Sita: Vopred ďakujem.
-> isti: Nerozumiem reči tvojho kmeňa

-> minno 07.12.25 17:40:47: zjistim

-> minno: Kodovať?Vyvrtaj to.

-> Sita 01.11.25 13:41:24: Ak sa dá, prever prosím u synovho Golfa, či svietia koncové svetlá na vnútornej strane aj pri otvorenom kufri.

Mám síce info, že by to malo ísť nakódovať aj u tohto typu svetiel, no skrz to, ako je to zapojené (káblikom od vonkajšieho svetla, t.j. k vnútornemu koncáku neexistuje samostatný Leuchte kanál, kde by to šlo nastaviť), tak mi to nejde do hlavy a nezistil som, ako na to ani porovnávaním adaptácie iného auta.

-> Syny:
Hmm, já mám alternativu ke koncernu taky, aletakovou Schrödingerovu. Mercedesa. Takže zároveň nemám.

-> venni: A ted si vem, ze to tam je evidentne uz od prvniho dojmu porad mnohonasobne lepsi jak v Plzni... To bych to musel vezt nekam do Prahy nebo nevim. No, pristi auto Seat rozhodne nebude uz jen kvuli tej temer nulovej siti autorizaku. A kdyz jsem nad tim posledni tydny premyslel, tak uz si nejsem jistej ani tim koncernem. Jde to z kopce fakt rychlym tempem... A nebo Skodovku, ale to jen pod pod podminkou, ze mi Milan odprisahne, ze tam bude delat minimalne dalsich 10 let

-> Syny 03.12.25 19:28:38: když to byl ještě Nejdl,lidi tam pracovali už z dob Diossu... teď už jsou skoro všichni pryč a nový zaměstnanci tam vydrží 2 měsíce a to je docela dlouho... točí se to tam šíleně a na pracovní podmínky tam nadává každej.Jezdil jsem tam jeden čas i pro díly,teď šli ceny dost nahoru,za to určitě nemůžou oni a ceny budou všude stejné.
V létě jsme tam nechali měnit na pojistku čelní okno,když to žena převzala,zjistila že tam je u ridiče na novým okně malá ťupka.Když to šla "reklamovat" technika málem kleplo že to budou muset platit ze svýho,ale že to teda vymění na reklamaci.Když jsem na to kouknul doma,řekl jsem že bych to nechal být,tak mu to volala,chlap by jí ruce ulíbal a slíbil že příště to vynahradí.Teď když tam byla řešit odřený nárazník tak frajer už tam samozřejmě nepracuje.
Nicméně cena za "dva" škrábance,který by šli skoro rozleštit mi přijde cena 45tkč docela dost,ale holt ždímou pojišťovnu no.

-> minno:

-> Syny: Nikdy Vyhovuje mi to tak, ako to je.

O 2 roky pozdeji: chalani, tak som tam dal tie vzpery

-> minno 04.12.25 12:06:07: jj, da se zastavit a dokonce se da nastavit maximalni uhel otevreni, kterej si to bude pamatovat. Coz je dobry prave treba v tej garazi, ze nemusis cekat a zastavovat to rucne. Tak kdy je tam das?

-> saskyn2 04.12.25 17:03:20: Asi tak. Opraviť sa dá všetko. A keď človek naozaj chce a potrebuje to, a nie je odkázaný výlučne len na služby (a ceny) iných, často sa to dá aj za lepšiu, než komerčnú cenu.
A pri dnešných možnostiach...

-> Tomaso435: pokud se bude nutit elektro a přestanou se vyrábět spalováky, tak věřím tomu že většina těch aut dožije tak trojnásobku toho co felicie
jinak v běžném tržním prostředí samozřejmě ne, to každej zahodí a koupí si nový, stejně jako nekoukáš na černobílou televizi...
a v zimbabwe vezmou do ruky pájku a ty ukroucený kablíky budou ten nejmenší problém

-> SO545 04.12.25 16:38:41: a jsme tam, proč se tyhle auta už nedožijou uz toho, co Felicie. Resp né u nás. Možná někde do zimbabwe si to nějaký místní Češi ( křováci) začnou tahat z rajchu ( od nás) tam ten kufr prostě uloměj a budou žít bez toho.

-> palinator 04.12.25 09:07:08: naco si menej zakaznici zvykaju je si to zaplatit ak sa to pototo...
Tusim 800e 2x spera. Replika je o nicim ale je tusim za polovicu.

-> saskyn2 03.12.25 21:42:33: No ono to bude asi práve aj o tom, že to ľudia nevedia používať (ako plno iných vecí) a mačkajú tlačítko až keď stoja pri kufri a potom čakajú, kým to vylezie
Ale ja k tomu mám aj celkom súcit, pretože presne o to ide, že niektoré autá to majú a iné nie, tak to aby človek zakaždým premýšľal, ako u ktorého auta čo otvoriť a podobne.
-> Syny 03.12.25 22:04:50: Aha, takže veko pri el. vzperách sa dá zastaviť v akejkoľvek polohe? Som nad tým aj premýšľal, pretože napr. u mňa v otvorenej garáži mi nejde otvoriť kufor na max a musím si ho pridržať. Ale aj tak mi to príde v tejto situácii nepohodlné otvárať to elektronicky a čakať na správny moment zastavenia.

-> Syny 03.12.25 21:58:40:
Blbý je, že ten virtuální pedál (aspoň u Škodovek) moc nefunguje. Jinak se na ten el. kufr zvyknout dá. Ne, že bych ho v autě potřeboval nutně mít, ale když nad tim člověk přemejšlí, tak to i rychlejší (a hlavně čistší) bude. Třeba že si člověk otevře tlačítkem kufr ještě v autě.

Mimochodem když jsme u toho el kufru, tak ted nedávno jsem zaboha nemohl zákazníkovi vysvětlit proč mu ten dotahovač na B8 funguje jen občas když se sám ten kufr nedobouchne. Pořád mlel, že je to rozbitý a že někdy to jde a někdy ne a že u B6 mu to chodilo vždycky. Musel jsem mu to názorně ukazovat, kufr přibrždovat rukou a byl jsem z něj už docela na prášky ale asi po 5 minutách se zadařilo

-> Syny: Jako jo, to že nemáš klíč vždy při ruce beru, nebo že si na to nevzpomeneš. Ale situace kdy přijdeš k otevřenému tohle bohatě vyváží. To s tím kočárkem chápu, každý to auto používáme jinak a proto jsou tyhle výbavy různé.
Já třeba dělám zákazníkovi zadní brzdy, sedím v autě s diagnostikou a otvírám ručku. Při tom mačkám čudl kufru a pojistný šroub už lovím z otevřenýho. Když si na to nevzpomenu tak jak říkáš čekám až se kufr otevře. Mimochodem jestli mě na tom něco jako mechanika sere, tak to, že to některý auta mají a některý ne, protože jak nechci ten elektrickej kufr rvát, tak přijdu ke kufru, mačkám mikrospínač/znak a rukou to nervu protože co kdyby byl elektrickej...a ono nic

-> saskyn2: Nooo, rukou to mám otevřený určitě rychleji. Ale i kdyby ne, tak mám alespoň pocit, že tam něco dělám a ne že u toho stojím jak tatar a čekám až víko vyjede nahoru Co beru ale jako pozitivum těch el. vzpěr (abych jen nehanil ), že se dá víko zastavit v jakejkoliv poloze. Párkrát jsem musel u svého víko přidržovat rukou abych ho o něco neopřel, kdyby se vyklopilo úplně a to mě tedy pěkně sralo :)

-> saskyn2: Jasně, když jdu k autu s prázdnejma nebo poloprázdnejma rukama, tak zmáčknu tlačítko než ke kufru dojdu a on se zatím otevře. To beru, to by bylo fajn. Ale já dost často buď jdu s plno věcma, že bych k tomu potřeboval i virtuální pedál a nebo (třeba před garáží) do toho kufru lezu různě pro věci nebo tam něco dávám, pak něco zapomenu a lezu tam zas, ale klíčky v ruce nemám, ty mám hozené v autě nebo v garáži. Takže tam bych musel zmáčknout tlačítko na kufru a čekat. Zrovna nedávno jsem se chvíli hrabal v garáži a do toho kufru jsem lezl asi 6x. Nechat ho tam čtvrt hoďky otevřenej taky nechci, takže furt otevřít, zavřít, otevřít, zavřít... To by mi ty el. vzpěry vysály baterii Ale tak to mam já - chápu, že pro běžný lidi co to používají normálně to je asi v pohodě. Třeba kočárek se mi do Golfa vešel tak tak a tohle (Leon) má kufr menší. Vleze se tam úplně na milimetry a to musím ještě sklopit madlo. Takže bych vždy stejně čekal, jestli se víko úplně dovře a stál u toho jako blbec. Takhe si ho pomalu zavřu, zkusím jestli je vše ok a pak dobouchnu. Nevím no, ale jak píšu, klidně bych el. vzpěry oželel a vzal namísto nich nějakou jinou výbavu, kdyby to šlo :)

-> minno 03.12.25 21:29:01: mě se líbí jak děláte jak kdyby se to otvíralo půl hodiny. Přitom ta rychlost otevření bude stejná jako když to otvíráš rukou. S tím rozdílem že na zavření nečekáš a když trochu přemýšlíš a otevřeš kufr klíčem tak taky přijdeš rovnou k otevřenému. A ne já se toho nezastávám protože bych to měl, já to bohužel na žádném autě nemám, ale mám celkem dobře vyzkoušený jak to funguje u zákazníků.

-> Syny 03.12.25 21:13:17: Tak webasto je samozřejmě úplně jiná liga, to bych přirovnal někam ke klimatizaci nebo kameře. Vyhřívané okno je určitě taky fajn.
S tím kufrem nemáš pravdu, právě že nečekáš, jak se s tím naučíš žít, tak mačkáš tlačítko na klíči a přicházíš k otevřenému. Odcházíš mačkáš tlačítko a jdeš do prdele. To že by se nezabouchl poznáš to se neboj. Neříkám, že se bez toho nedá žít, ale je to fajn. Za mě třeba k hovnu automatický parkování, to jsem na B6 využil akorát když jsem to zkoušel, co bych spíš nechtěl je panorama-sice hezká věc, ale náročná na údržbu a finance, bud do toho teče, nebo vrže, nebo začne. Ted kámošovi křuplo na scale to panoramatický okno a stálo ho to asi 35, resp. pojištovnu teda.

-> Syny 03.12.25 21:13:17: Vidím to rovnako. Mne úplne stačí pozorovať ľudí, ako čakajú, než sa im ten kufor otvorí
Netvrdím, že na tom nie sú aj pozitíva - pri špecifickom využití auta - napr. Taxi, alebo občasne pri plne naložených rukách s vecami do kufra.
Ale inak je to rovnaká pitomosť, ako by boli napr. el. vzpery na dverách do bytu

Áno, kufor využívam len občas a el. vzpery nechcem. Do Golfa sa v origu ani nerobili. I keď nejaký ten aftermarket som už namontovaný videl.

Yes, dorábam dynamické zadné svetlá, aby to bolo zjednotené so zvyškom auta (origo boli LED bez dynamiky)

Elektrika dnes dokončená (celkom fuška) - vyrábal som si vlastný zväzok presne podľa VW schém. S tým, že som zachoval origo kabeláž bez zásahu a ku každému svetlu bude adaptér/redukcia, takže si budem môcť svetlá prehadzovať podľa nálady Bude stačiť prehodiť a upraviť adaptáciu.

Kameru už mám

-> saskyn2 03.12.25 20:15:06: Naopak - ja jsem schopnej do nej jit treba 5x za deset minut a furt cekat az se to otevre, pak hlidat jestli se to dovrelo, protoze obcas tam mam veci na knap, to by me zabilo. Navic bych ty vzpery asi brzo strhnul Jako bejt tam, tak tam jsou, ale abych je dodelaval, to urcite ne. A mit na vyber, tak mnohem radsi vezmu treba vyhrejvany predni okno (folii) nebo webasto nez el. vzpery kufru.

-> Syny: Hele pokud ten kufr moc nepoužíváš tak je to zbytečnost, ale jinak je to fajn věc.

-> Nwkt 03.12.25 20:08:32: Spíš ty face dynamický

-> saskyn2 03.12.25 19:52:42: Zrovna el. kufr je věc, kterou bych fakt nedodělával :)

-> Nwkt: Ledkový tam už měl i předtim ty origo, spíš dělá ty dynamický blinkry o kterých tu básnil :)

-> saskyn2: Dělá LEDkový světla

-> saskyn2 03.12.25 19:52:42: Kameru už má

-> minno: co to je? Nějaký tuning světel? Když už to máš otevřený tak el kufr a kameru

-> venni: Jedou bomby v jakem smyslu? Mam se bat? Kdyz jsem tam byl se domlouvat, tak prvni dojem rozhodne mnohem lepsi jak v Plzni, kde to je fakt katastrofa ve vsech smerech.

-> Syny 01.12.25 17:16:05: v KT má teď auto žena,protože měla přední nárazník lehoulilince štrejchlej a zadní jí teď taky někdo na parkovišti vzal (to jsem ale skoro ani nenašel) spoluúčast 2tkč (2 škodné události) cena opravy 45tkč .Tam jedou bomby

-> minno: ale tak to nefuguje

-> minno: to je ten váš tunink

-> castrol: Tá už je, stačí kúsok potiahnuť a sám sa dvihne

-> minno: bude automatika kufru ??

-> ajok 01.12.25 17:23:40: nevim jak zadni svetla, ale prední svetlo se po vyrobeni tlakuje a nesmi utikat, resp musi mit unik do nějakého limitu - prave kvuli pripadne netesnosti pri lepení / svareni, ktera by ovlivnila proudení vzduchu ve svetlometu ... Nicmene je otazka, jak je ten automat serizenej a co se da delat za ficury, aby to svetlo proslo testem ...

Káblov až hrúza....

-> Syny 01.12.25 17:16:05: U nas ked nieco nejde,,,,tak obcas pomoze len v reklamovat priamo v zastupeni.
Po pobockach zbytocna strata casu. Odpalkuju ta rovnako. Nie zeby nechceli ale dostanu tu istu odpoved od zastupenia.

-> ajok 01.12.25 17:23:40: ono sa to rosi ano obcas to moze byt vada lepenia ale to sa musi preukazat.

-> SO545: a nemuze mit to odvetrani ucpane nebo vada, ze to nejak zalepili ve vyrobe anebo naopak spatne prilepene (zatavene) sklicko?

-> SO545: Protože to taky musí někdo uznat... A vzhledem k tomu, že Seat má hodně omezenou síť autorizáků (moje chyba, že tohle mi před koupí vůbec nenapadlo), tak to je občas problém. V Plzni už jsem to vzdal (podle nich dokud v tom nestojí půl litru vody, tak to je OK) a za týden to vezu do Klatov.

-> Syny 30.11.25 08:25:43: ked to mas v zaruke tak preco nejdes reklamovat ?

-> palinator 01.12.25 09:10:38: No pekne
Aj kolega s e-Golfom pred časom spomínal, že mu ten zámok vo víčku nejako blbne, ale nemám aktuálne info. Musím sa ho opýtať.

Mne to zatiaľ funguje OK.

-> palinator 29.11.25 20:11:02:
Tak jsem shodou okolností, když byla ségra na návštěvě, zavedl debatu na téma zámku. Ona dělá nějakou administrativu u nejmenovaného českého výrobce automotive zámků. Tak jsem jí říkal, že se to u Golfa vysralo a jestli v tom náhodou nemá prsty. Tak že prej má a uplně se začala děsit, že mě to potkalo taky - že si ve fabrice řikaj jestli nejsou u VW nějaký šiblý, že jim furt posílaj nějaký reklamace a výrobce musí platit smluvní pokuty.

-> ajok 30.11.25 06:19:49: Tohle kdyz udelam, tak prijdu o zaruku.

-> SO545 30.11.25 08:19:47: Me tam ale zkondenzujou kapky vody. Kudy a jak je to svetlo odvetrane? Je to slepenej kus plastu ze kteryho kouka akorat konektor. Neni to pres zadny tesneni odvetrany nekam do interieru.

-> ajok 30.11.25 06:19:49: To svetlo odvetranie ma. Vrtat don je blbost.
Ak je tam len jemna hmla a ta zmizne je to bohuzial vlastnost.

Niekedy staci ist na wapku a predne svetla su hned v hmle ale po chvili sa to vycisti.
A ako pisal Milan jedine co je zle ak su tam kvapky vody to uz je problem na reklamaciu.

-> Syny 29.11.25 15:52:03: kdyz Ti to tak vadi, tak v parnym letnim dni, az bude minimalni vzdusna vlhkost udelat direcku, nechat na slunicku a pak samorezku pro jistotu s tmelem do zavitu a musi byt vyreseno ale je to dost, to by mi asi taky vadilo, nam todle delaji plastova okna a to tam ma byt vakuum, ale tam je to min a nezhorsuje se to, psonkove taky, ze to je vlastnost

-> Milan 136 29.11.25 15:20:32: 57A052133? Jsem si říkal že to je hezký a že bych to koupil Markétě k vánocům, ale tvl 2200 kus to neee Za ty moje GOAL jsem pustil 500 i s kabeláží a už tak se kroutil a ještě jsem ani nevěděl, že to má takovej pitomej nápis.
Kluci na vrakáči mají sadu těch 5E3052134E za 2600 i s kabeláží, no kdyby mi udělali nějakou ještě lepší cenu tak bych jí to asi koupil.

bože tvl já jsem na starý kolena zase začal tunit