Citroen a Peugeot (PSA)

-> charon: Pokud i tak nepůjde a nechceš jí měnit, tak povol váleček že štítu, povytáhni směrem k sobě a otáčením vyšroubuj z trubky..

Bubny jsou pro auta s ABS jiné, větší.. Měly by tam být tyhle 203mm 4247 45. Zítra se ti můžu dle VIN kouknout přesně a potvrdit to..

ATE 24.0220-3013.1
Bosch 0 986 477 124
TRW DB4220

Bubny potvrzuji..

-> jans 13.05.19 10:45:46: co je dobrá cena? Starých kfx a kfw je všude jak sraček...
A abych nešířil paniku v minulém příspěvku,došlo mi že 8hz je 1,4hdi

-> Kocvin: děkuju, vecir se kouknu

Tak jsem na auto koukal a podle vzhledu tam pasuje přesně to co jsi psal. Teď jen doufa, že neurvu trubičku. Už začínám prošplíchávat uvolňovačem ...

A propos - co bubny - liší se verze pro ABS a neABS? V eshopech se v tom nemohu vyznat.

-> Kocvin: děkuju, vecir se kouknu

-> venni: Máš pravdu, to uchycení je jiné, a kdoví, v čem ostatním se to liší. Tudy cesta asi nevede...

-> vinorak: Ono mi asi nic jiného nezbyde než opravit ten motor v 207. Šlo mi o to, že ten motor z berlinga je za dobrou cenu, má už srovnanou hlavu a nové rozvody; při tom bych udělal i spojku.

Není jednodušší nechat srovnat hlavu a vyměnit těsnění ?

Úplně se moc ve francouzech nevyznam a jsem samouk co okoukám v práci,ale nemá berligo,p 206 atd motor 1,4 KFW,KFX?? Ty máš KFV ...minimálně je tam jiný uchycení na hlavním silentu,setrvák a různý drobnosti... ja mam na prodej asi jen 8HZ ?což by měla být 1,4 16v z p 207.

Takhle vypadá ten z citróna.

Přátelé, v 207 SW mám základní motor 1,4 KFV (54 kW). Vypadá to, že mi odchází těsnění pod hlavou. Je prosím motor plně záměnný za motor z Berlinga se stejným kódem (KFV, 55 kW)? Když porovnám, jak vypadají, přijdou mi téměř totožné, ale nerad bych se mýlil. Díky.

-> charon: Každopádně, co jsem se teď koukal dle vin, měly by tam být tyhle oboustranný 4402 A8..

BOSCH 0 986 475 797
ATE 24.3220-1711.3

-> charon: Prasátek jsou ve výsledku asi čtyři druhy.. Jediná spolehlivá metoda je, se podívat zespodu na štíty, jaký mají tvar jak už psal -> vhml:

-> charon 10.05.19 19:52:57: na 309 se to nechalo poznat podle stitu. Jedny prasatka maj kulatou diru ve stitu a jedny ovalnou

Pánové, potřeboval bych ještě poradit co objednat. Ani ne tak výrobce ale spíš co konkrétního za číslo. Potřebuju de facto komplet zadní brzdy na P106 1.1 HDZ, VIN VF31AHDZE51633762 - čtyřdíra s ABS. Potřebuju bubny i s ložiskem, pakny, prasátka a případně i střeva do paken. Z paken by se mi asi zamlouvalo toto: autodilos.cz/autodily/... /bubnova-brzda?productId=. .. nebo toto autodilos.cz/sada-brzdovy ch-celisti-zimmermann-2099 01149 ale popravdě nevím, co můžu použít. A prasátek na všech eshopech na mě vždycky vybafne hromada a nejsem z toho moudrej

Hlavně je to poslední zadohrab od Francouzů...

-> Kocvin 09.05.19 21:40:11: Ale to nepotřebovala. Itálie, Francie byla kolébkou designu nejen u aut.

-> SO545: Tak v té době si auta tvarově neměly co vyčítat.. Ať už jde o Audi, Fiat nebo vw... Ale 505 je prostě zajímavější.. A když ne zezadu, tak zepředu určitě ano..

Přibližuje se designem spíše k tehdejším japoncům...

-> Kocvin 09.05.19 20:25:36: dnes na semaforoch som stal vedla C4 ktora slohla kufrove dvere z Q5/Q7 ...ale toto je tiez trosku AUDInove

Někdy se snad k té 505 dostanu...

ze 406ky to nepasuje, teda rozteč je stejná, ale pak překáží poloosa

Takže je hodím do křový (jak by napsal Merhanz)?

-> Jirik_Tuňák1983 02.05.19 12:36:05: asi ne. To zas nedám do kol.

-> vhml: Nechceš zadarmo brzdiče z P406 na velký kotouč? Jsou rozebrané, asi bych vyměnil pístky a prachovky, ale jinak OK.

-> vinorak 02.05.19 07:29:26: já mám teď na 309 chlaďáky z naftový 306. Pasovalo to všechno na původní držáky, hadice atd. Ale původní brzdiče vypadaly teda výrazně jinak.

třmeny na 106 s16/ saxu vts jsou sice pro stejný kotouč 247/20.3mm jako na 205/309ce ale samotný brzdič je o dost menší než starý girling, sám jsem jezdil na girlingách 13ky plechy, ale chtělo to trochu vzít flexou aby se to vlezlo tady je víc místa....
forum.205gti.org/download /file.php?id=11531&a...

-> Kocvin 30.04.19 10:36:52: origo 13" plecháče tam přes chlaďáky asi taky nedám. Už na původních brzdách to bylo dost na knap.

-> vhml: Divím se, že mu tam vlezou brzdy, já to měl u gti jen tak tak.. A vadily mi i čepy řízení při plném rejdu..

-> Kocvin 26.04.19 16:39:18: tak to už měly premiéru před měsícem na slalomu v Janovicích

Moje bývalá kola v novém působišti..

-> Kocvin 25.04.19 19:49:59: měl jsem je na 205 ale třeba už to byla nějaká druhovýroba

-> Jarda/felda: Kde jsi viděl u non gti 309 sklepávací kloub ?

-> vhml 25.04.19 07:59:46: normálně sklepávací kloub

Ne, právě třídvířko. Myslel jsem, že kliky jsou u 3/5 dv. stejné a stejné předek/zadek. Tak dík za radu, jsem zase chytřejší. Tak na mě mysli, až to bude aktuální

-> ogi: No počkat, ty máš pětidvířko ? Ta moje je třídveřová a tam jsou kliky jinak.. Pětidvířko má kliky z 205/309..

-> Kocvin 23.04.19 13:50:03: Klidně počkám, nic jiného mi nezbývá, pokud budeš ochotnej poslat. Nebude to 5dvířko? To bych měl hned dvě kliky, měli by bejt stejný přední/zadní. Dík moc
Kdyžtak pak prosím SZ

Nějakej tip jak se rozebírá poloosa? Potřebuju sundat vnější klouby a přehodit na druhou poloosu, protože jak ten motor padnul tak to rozesračkovalo vnitřní klouby.

Podle toho žebra navíc v 306 asi nejsme první čůrácí co to zlomili

-> ogi: Když počkáš, tak budu mít na začátku května celou 106 I na díly..

-> Vojťas: To je mi jasný. Už jsem tam zkoušel implantovat vnitřní kliku ze 120. Pokud neseženu origo, asi mi nějaký podobný řešení nemine.

-> ogi 23.04.19 09:59:51: v pegotu te spis poslou na vyšetření, jestli ses nezblaznil

Pánové, poraďte kde sehnat levou vnitřní kliku otevírání dveří na Peugeot 106 I. generace? Táta jí zase urval, ve starym jsem jí měnil dvakrát, ale tenkrát jsem sehnal z vraků v okolí. Bazos a sbazar mam projetej, z vrakáren mi odepsali že buď nemaj nebo jen s dveřmi vcelku. Nemá někdo doma? Klidně koupim i novou, ale prodejci dílů to neuměj/nenabízej, A vzhledem ke stáří vozu mě asi v Peugeotu pošlou taky k šípku, ne-li přímo do prdele.

-> vhml: Jde to, ale musíš ji alespoň povolit, aby šla vzadu trochu spustit a pak je to trochu ježek v kleci Jinak nepočítej s tím, že když seženeš jiné jeté, tak že na tom bude o moc lépe, minimálně ne moc dlouho Takže je lepší repasovat stávající

Na gtičku šlo vyndat, tak počítám že i na normální nápravě to projde.

-> vhml 16.04.19 10:22:01:

-> vhml: Netuším, nikdy jsem řízení samostatně nesundával..

-> Kocvin 16.04.19 14:56:40: to je asi lepsi zrepasnout origo nez davat novodobou jebku. Jde to aspon vyndat bez vyndani napravnice?

-> vhml: Jo je jiný.. Ale co jsem se tak díval na netu, tak za cenu okolo dvojky, by se mohl dát sehnat ještě nový..

-> Kocvin 16.04.19 10:55:36: hm, takze z ničeho. 106/306 je jiny jo?

To by bylo fajn.
www.autoforum.cz/predstav eni/peugeot-zacal-znovu-pr odavat-zbrusu-nove-modely- 405-za-234-tisic-kc?utm_so urce...

-> vhml: Citroen C15 a Visa, Peugeot 205 a 309, Talbot Samba a Samba Cabrio.

-> vhml: