Majkl / Škoda 136 GLSE

-> Tuner#2: Jestli mam dokoncit to srovnani, tak jeste vidim jako vyhodu, ze to startuje stejne dobre za studena, jako za polotepla, malotepla, hodnetepla... nemusis se starat, jak moc mas motor zahratej, zkouset se syticem, bez sytice... Proste jen jednou zmacknes plyn a nastartujes, bez obavy ze se to uchlasta, nebo ze budes startovat dyl, nez obvykle... Lidi co maj SEDR tak co sem videl tak nikdy to za polotepla nestartovalo bezvadne. A dalsi vyhoda, odvetrani plovakovky do odbublinkovace, hladina pada minimalne.
Nevyhody jsou urcite pri zastavbe, musi se resit vyhrivani sytice, pri pouziti favo saciho potrubi vyrovnavaci podlozka, predelavat plyn, prepad do nadrze, a hlavne filtr - ja nakonec musel poridit sportovni, coz nakonec mozna nebude az takova nevyhoda.. Jeste budu muset vyresit odvetrani motoru (nastesti mi z vika nic nejde, ale abych to nejak ukecal na emisich.)
Neni to uplne sranda a proto tu zastavbu nikomu nevnucuju.

-> Labros: super objasneni :-))

-> Tuner#2: Mne proste na novym motoru SEDR nefungoval dobre, bylo to na muj vkus moc cukavy. Na predchozim favoritackym motoru to nebylo tak hrozny. Ale cim dal vic me stval manualni sytic a ta neplynulost a chvili jsem zkousel shanet dobry SEDR na 130/136, a kdyz to moc neslo, tak jsem si rekl ze pujdu rovnou do LEKRu. Vsichni me odrazovali, ze to umi seridit jeden clovek v Praze, ze kdyz se neco vysere tak to je to 10x slozitejsi nez SEDR, atd. Ackoliv s montazi je dost problemu, jezdim spokojene a volnobeh mi seridili na nejblizsich emisich stejne jako SEDR a ostatni veci si bud seridim sam, nebo nejsou kriticky. Uzasny je chovani za mrazu na sytic, kdy prechody jsou stejne plynuly, jako za tepla, v podstate mimo zvysenych otacek nepoznas, jestli jedes na sytic nebo ne. Vydrzi to mnohem vic, takze mam starej LEKR co byl pri koupi cernej jak bota a nejezdi o nic hur nez novej SEDR. Ja ho nikomu nevnucuju, jen me stvou lidi, co kdyz ho vidi, tak se ptaji bud "nechces radsi normalni karbec?" (Saskyn) nebo "co mate vsichni s tema fackama?? narvi tam aspon fabku ne!! (nekdo na srazu ve Stodulkach ) atd. Nevnucuju Vam LEKR, tak mi nevnucujte SEDR, prosim!

-> Labros: uz to nehul

-> Labros: Hezké story ale pořád nevím co máš proti Sedru.

-> disco_punk: díky moc sem rád že se líbí.. jinak s tim silichromem to nebude tak horký, horší je ten alkyton

ty wogo w twojom okoli by sem teda necel bydlet..wsak tam kluci ani nemuzou sehnat silichrom ..a ne robim prdel..fakt hezky moc hezkyy..to delas...u was sa tomu howrim tusim "smekam"

Ty jo kolik majkl platí to mě teda zajímá

-> Labros: ty woe

-> Tuner#2: Proč to sem píšu? Já nic nepíšu Bylo to dohromady asi takhle: 1) Majkl píše, že dneska pojede někam s něčím. 2) Větévka se ptá, proč to píše? 3) PavelP píše, že mu máme závidět nový SEDR. 4) Já píšu, že nový SEDR nezávidím. 5) Někdo nechápe. 6) Větévka konstatuje, že mám LEKR, tak proto asi nezávidím nový SEDR. 7) Tuner č.2 se domnívá, že Větévka propaguje LEKR. 8) Větévka odpovídá, že jemu je jedno, jaký karburátor kdo má. 9) Tuner č.2 nechápe, proč jsem PavloviP napsal, že nový SEDR nezávidím. 10) Vidím, že budu muset Tunerovi č.2 opět vysvětlit, proč nezávidím nový SEDR...

-> Majkl: otrokáři!!!

-> VeTëV: -> Pavel P.: nevděčnící

-> VeTëV: máš recht .... i otroci v americe se měli líp..

-> Tuner#2: je to skrt tendle zamestnavatel - plati nas hur nez ukrajince...a jeste pokousi nase nervove systemy nebot nema ani patricne nastroje...

-> Tuner#2: Je to holota.. platim řemeslníky a nemám na auto

-> VeTëV: To si musel vzít půjčku na to aby Vám platil!!?? To je teda blázen... ale zas na druhou stranu, máš teď slušnou bokovku a tak bude na Karkulu ne?

-> VeTëV: nechám se podat

-> Majkl: hadej

-> VeTëV: jako kdo?