ANGELIKA
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
2020
- zima 2019/20 :
- dokončenie interiéru
- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )
- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )
- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )
- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D
- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu
- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML
- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka
-osadenie gumového tesnenia na kufor
-doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže
- presťahovaná Angelika do nového domova
2025
- začínam opäť chodiť k autu , snáď ho konečne doskladám , musím !
- zima 2019/20 :
- dokončenie interiéru
- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )
- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )
- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )
- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D
- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu
- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML
- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka
-osadenie gumového tesnenia na kufor
-doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže
- presťahovaná Angelika do nového domova
2025
- začínam opäť chodiť k autu , snáď ho konečne doskladám , musím !
ANGELIKA - komentáře:
-> minno: tak..tak..mať všetko vždy tvrdé a iba si leštiť..to neni riešenie
-> peti: asi tak.... Co najnizsie, co najtvrdsie, co najlesklejsie.....a podla moznosti este aj co najcervenejsie....... a si frajer
-> minno 20.12.11 21:49:32: ale zas lestit sa da len tvrde... 
-> minno: to je jedno ci je to dobre/zle, alebo ci to ma kladny/ zaporny ekfekt, ale tak sa to na virte robi tak to tak ma byt
Tomáššš 20.12.11 21:45:33 napsal:
→ peti: ja sa s vami nehadam ale ked som kukol daku
pretekarsku, tak bola komplet zrkadlova …No vies ako to chodi, to je taka moda a efekt "niecoho lepsieho", lestene ventily, lestene sanie, lesteny blok....vsetko lestene....Rovnako ako aj co sa tyka podvozku....tvrde tlmice, tvrde pruziny, vsetko tvrde co sa len da a bez rozmyslania.....A nie vzdy je to pravda ze to tvrde alebo to lestene je to prave riesenie.....
→ peti: ja sa s vami nehadam ale ked som kukol daku
pretekarsku, tak bola komplet zrkadlova …No vies ako to chodi, to je taka moda a efekt "niecoho lepsieho", lestene ventily, lestene sanie, lesteny blok....vsetko lestene....Rovnako ako aj co sa tyka podvozku....tvrde tlmice, tvrde pruziny, vsetko tvrde co sa len da a bez rozmyslania.....A nie vzdy je to pravda ze to tvrde alebo to lestene je to prave riesenie.....
-> peti: ano presne, si ma predbehol kym som ja pisal :)
-> peti: ja sa s vami nehadam ale ked som kukol daku pretekarsku, tak bola komplet zrkadlova ...
-> Tomáššš: ja sa motorom prd rozumiem, ale tak som pocul ze lestenie je hovadina, to si len tuneri myslia ze je to neviem co a pritom efekt je opacny.
Osobne si myslim, ze ked lestit, tak mozno tak vyfukove kanale. Ale sacie skor nie ako ano, hlavne zbavit nerovnosti aby nasavana zmes nemala prekazky a zachovat miernu drsnost, aby sa nasavana zmes pocas sacieho traktu dobre rozprasila a nesli do spalovakov kvapky benzinu ale len rozprasena zmes.
ze lestenie je hovadina, to si len tuneri myslia ze je to neviem co a pritom efekt je opacny.Osobne si myslim, ze ked lestit, tak mozno tak vyfukove kanale. Ale sacie skor nie ako ano, hlavne zbavit nerovnosti aby nasavana zmes nemala prekazky a zachovat miernu drsnost, aby sa nasavana zmes pocas sacieho traktu dobre rozprasila a nesli do spalovakov kvapky benzinu ale len rozprasena zmes.
-> Tomáššš: vyfukove kanaly ano , ale podla mna sacie maju byt ako pise minno
-> minno: to mne nehovor :D zavodne gebule su vsetky take ako popisujem zrkadlovoleskle .
-> Tomáššš: kanale ale nemaju byt lestene, skor len zbavene nerovnosti - otrepy a viac menej len mierne drsne, ale nie zrkadlovo leskle - hladke.
-> Peto 110R: ventily nie su lestene ale zabrusene a to poriadne, kanale su zlicovane-zvacsene a upravene taktiez naliatky voditok atd ... chystam este jednu hlavu ktora bude este viac upravena ... a kanale do zrkadloveho lesku ... atd dalsie veci ...
ako tak pozeram tak z hlavou si robil presne to iste co ja, na vetiloch semeringy, lestene ventily, kanale a pekne zlicnovane 
-> castrol: troska :) ale pravda je taka , ze bude novy lak ale to bude "RAZ" ked sa do toho pustim a bude vsetko potrebne na to :)
-> Tomáššš: ty ma tu zavadzas
-> castrol: auto caka aj tak lak :) aj dvere komplet vsetko
to ze dvere maju spravnu farbu som sa len smial
to ze dvere maju spravnu farbu som sa len smial
-> Tomáššš: mam to chapat tak ze auto caka lak
-> castrol: dvere maju spravnu farbu auto nie
-> Michal N 283: presne tak ! KUa take zdrave kilo som este nevidel ! Ani Angela nie je taka zdrava ako hento kilo !
keby to afro100 videl na vlastne oci tak ho mame problem odtial odtrhnut :)
-> Michal N 283: presne tak ! KUa take zdrave kilo som este nevidel ! Ani Angela nie je taka zdrava ako hento kilo !
keby to afro100 videl na vlastne oci tak ho mame problem odtial odtrhnut :)
-> Tomáššš: to sú dvere z tej bielej stovky z trnavského vrakáča?
