nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

VRBA / RAPID 1400 VRBA / RAPID 1400

komentáře | popis | fotky | Vrba | 30.05.22 07:16 | 305x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm

skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva

skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru

www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani


Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové

skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol


Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm

Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120

Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW



Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Rapid 1400 zrychlení + jízda
Rapid 1400 zrychlení + jízda

Rapid 1400 zrychlení
Rapid 1400 zrychlení

Rapid 1400 jízda
Rapid 1400 jízda


Novější videa:
Sprint Želiv:
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv


Zapalování:
Bezkontaktní laditelné zapalování
Bezkontaktní laditelné zapalování

Laditelné zapalování - software
Laditelné zapalování - software


Se vstřikováním:
28. března 2021
28. března 2021


EFI testing
EFI testing


1400Sport Injection
1400Sport Injection


1400Sport Injection dyno run
1400Sport Injection dyno run


Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo
Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo







VRBA / RAPID 1400 - komentáře:

|< << >> >|
21:04:00
16.04.2014
francomk
-> vhml: Aha, aj keď mi termodynamika volačo hovorí (absolvoval som 2 semestre), tak som asi zle pochopil, teraz už chápem správne.
E: Napr. na mojej felde je tepelný spád cca 10° (90 voda a 80° olej pri bežnej prevadzke; na zraze som olej počas nočnej AOS dostal na 95 - 100 °)


A teraz mi odpovedz na 2. otázku 3
upraveno 1x, naposled 16.04.2014 21:10:42
21:01:13
16.04.2014
vhml
-> francomk 16.04.14 20:07:30: neplést si pojmy. Ne že to výměník ochladí o 30 stupnu ale ze tepelný spád je 30 stupnu ( tj. rozdíl teplot mezi jednotlivejma mediama - 70 voda, 100 olej např.)
20:07:30
16.04.2014
francomk
-> vhml: To je slušná účinnosť výmenníka. Sám mám nejakú ameriku z peugeota na felde. Keď už si spomenul HTP, je podla teba nejaká možnosť tam výmenník dorobiť?
20:04:21
16.04.2014
castrol
-> Vrba: pekne ozivenie auta ,take nieco to potrebovalo 4
19:47:17
16.04.2014
Čokin
-> Vrba: Tak co, dobrý ne..........proužky mají úspěch1
19:44:11
16.04.2014
vhml
-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.04.14 19:21:28: jo, věřím tomu. U HTP je to celkem běžná teplota. On ten výměník umístěnej za puštěným topením uchladí dost. Jestli tam jde voda třeba 70stupnu tak už je tepelnej spád ke 30 stupnum a to uz nemá úplně blbou účinnost. Sharan s tím samým výměníkem drží i v tempu s plaťákem maximálně 110 a to je tam další nemalá zátěž od turba a celej motor zadeklovanej.
19:28:37
16.04.2014
francomk
-> Vrba: Pekne 4 Škoda že si tak neprišiel aj na zraz 7
19:22:01
16.04.2014
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Vrba: Kola s proužkem 157
19:21:28
16.04.2014
Tuner#2 - zrušená registrace
-> vhml 15.04.14 17:17:22: 130 - 140°C a to přímo na klice kde se nechladí o blok a jiné části bude ještě víc.
19:10:29
16.04.2014
Vrba
-> radar75: Jo,černe doplnky k tomu budou dobré. Já jsem nechtěl dělat zásadnější změny,takže lakované díly zůstávají v barvě. To auto bylo v takovém stylu stavěné a tak to i zůstane ... přestože názory jsem slyšel různé.
upraveno 1x, naposled 16.04.2014 19:11:56
18:49:13
16.04.2014
radar75
No hneď je to lepšie. Asi upustim od loukoti a dám tam 15' ale ja tam budem mať čierne kľučky bočný pas a možno aj beskydy. Ale som rád že to vyzerá tak ako som si to predstavoval. Pekné to je gratulujem.4
18:30:55
16.04.2014
Vrba
Díky kluci,je fakt že to vypadá mnohem lépe než předtím-hlavně naživo. Na to focení ale nemám moc talent. Proužky jsem měl nachystané v šuplíku hned jak jsem koupil ty kola. Nevim proč jsem se k tomu nedokopal už dříve,...
upraveno 1x, naposled 16.04.2014 18:38:50
18:24:19
16.04.2014
onda
paráda s těmi červeno-černými kolesy.
18:19:04
16.04.2014
Eidy
-> Vrba: Čekal jsem na fotku s kolama na autě a vypadá to dobře. Mnohem líp, než samotný černý. Teď to k sobě hezky ladí.4
17:58:32
16.04.2014
Kocvin
Paráda to je :))
17:45:54
16.04.2014
minno
-> Vrba: s kolesami vzhľad super.
19:37:17
15.04.2014
MOLSO
-> MISCHO: ako vravi peti - mam 8 kanal, prepojka tam teda neexistuje a maly okruh je rieseny cez vyhrievane sanie a vymennik.4
18:45:49
15.04.2014
MISCHO
-> peti: Tak potom je dobre 157 ja len vymenim hadice za iný typ a budem spokojný.
18:40:07
15.04.2014
peti
-> MISCHO: myslim ze molso ma vymennik zapojeny namiesto ten tenkej prepojky, tak ako aj ja, takze aj pri zavrenom kureni prudi voda cez rovnaky priemer vzdy
18:38:34
15.04.2014
peti
-> vhml: seriova 120 ka bez výmennika, na dialnici v lete ( cca 35°C) , motor dlhu dobu vytoceny cez 4 tis, teplota oleja cca nieco cez 110°C merana v mieste kde to maj aj vrba

momentalne ten isty motor ale s koncernovým vymenníkom olej sa drzi v akomkolvek rezime 80 az 90 °C
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
další akce...