Zed IV./Rapid Cabrio Lux LDD
říkala to spousta lidí...!
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Auto půjde do originálu - Škoda Rapid Lux LDD úprava sport
Pomalu začínám rozebírat.
Plány:
Kompletní renovace
-narovnání karosérie po havárii na stolici
-spodek auta - kompletně očistit a ošetřit
-nápravy - vše nové v Komaxitu
-brzdy - ještě se uvidí,ale kotouče na zadek chci a vzduchem na předek
-plechy - vše co bude potřeba tak vyměnit za origo nové
-lak - barva zůstane
-interié - bude světlý
-nová střecha
-motor a převodovka bude na vzhled origo
Test původního motoru co ve voze po koupi byl 1,6 16V Made by Přemek Doležal:
http://www.youtube.com/us er/osminohej?feature=mhee
Na auto dám Empi 185/50R15 5,5J
Tak že výmečně má opět přednost barák - aktuálně stavba garáže. Kompletní renovaci zatím odkládám,teď to dám dohromady aby se s tím dalo jezdit a až bude čas tak to rozkuchám.
Motor - základ origo Rapid 136,vačka 280,výfukové svody 4v1 + příčný tlumič,sací svody přes hlavu na 1x Weber + KN filtr,hlava - zvětšené kanály + vyleštěné + snížená,el. benzínová pumpa
Zima 2013
-renovace kol (chemické odlakování + nový lak)
-nová střecha + opískování a lak rámu střechy)
-jiná skříň
-brzdy (kotouče na zadek + větší na předek)
-nalakování př. masky + na chromovaní přídavných světel
-nějaké nové věci do introše
nakonec to všechno složit aby bylo čím lítat ve 2014
Pomalu začínám rozebírat.
Plány:
Kompletní renovace
-narovnání karosérie po havárii na stolici
-spodek auta - kompletně očistit a ošetřit
-nápravy - vše nové v Komaxitu
-brzdy - ještě se uvidí,ale kotouče na zadek chci a vzduchem na předek
-plechy - vše co bude potřeba tak vyměnit za origo nové
-lak - barva zůstane
-interié - bude světlý
-nová střecha
-motor a převodovka bude na vzhled origo
Test původního motoru co ve voze po koupi byl 1,6 16V Made by Přemek Doležal:
http://www.youtube.com/us er/osminohej?feature=mhee
Na auto dám Empi 185/50R15 5,5J
Tak že výmečně má opět přednost barák - aktuálně stavba garáže. Kompletní renovaci zatím odkládám,teď to dám dohromady aby se s tím dalo jezdit a až bude čas tak to rozkuchám.
Motor - základ origo Rapid 136,vačka 280,výfukové svody 4v1 + příčný tlumič,sací svody přes hlavu na 1x Weber + KN filtr,hlava - zvětšené kanály + vyleštěné + snížená,el. benzínová pumpa
Zima 2013
-renovace kol (chemické odlakování + nový lak)
-nová střecha + opískování a lak rámu střechy)
-jiná skříň
-brzdy (kotouče na zadek + větší na předek)
-nalakování př. masky + na chromovaní přídavných světel
-nějaké nové věci do introše
nakonec to všechno složit aby bylo čím lítat ve 2014
Zed IV./Rapid Cabrio Lux LDD - komentáře:
Nádherný, třetí místo je blbost, jednoznačně měl být první! a ne ten hnědák... 
říkala to spousta lidí...!
říkala to spousta lidí...!
Viděl jsem naživo, a fakt nádherný auto
-> Lamac: narval jsem je do trouby a pak rozloupnul
-> Lamac: konkrétně u těchto parabol mi to šlo většinou samo 
-> Zedd: Tak ty sedačky jsou nejnádhernější! A ty 15" tomu slušej víc než ty arc, a to sem zastánce malejch kol. Je to moc pěkný auto. 
-> Zedd: dobra prace, se zapsanim kol
Prosim ťa,ako si rozlepil tie prídavné diaľkové?Diky
-> Pavell: Dík
-> Zedd: To auto vypadá fakt výborně.
-> Pavel P@nkáč:
2,5TDI R5
2,5TDI R5
-> Burák:
To bylo ještě předtím
To bylo ještě předtím
-> Zedd: co mas v tom touaregu za motorizaci?
Ta poslední fotka je dobrá. Lto se ti hodně motala šiška to bylo před tím, než sis uplivl do křoví, nebo po tom
to bylo před tím, než sis uplivl do křoví, nebo po tom
-> Dakos:
Ono to tak brzo bude
Ono to tak brzo bude
Mladej do toho kouká, jak když ví víc než ty
-> Nwkt: ooo díky.
-> minno: www.facebook.com/groups/s
kodaownersclub
-> MOLSO: its frízes in winťer
-> Nwkt: tak šup sem s kontaktom
-> Nwkt: tak šup sem s kontaktom
-> minno: Dear Mis Jenkins It would give
-> minno: jo to stačí. A přilož kdyžtak fotku
