skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Richard / 135GLi
Typ vozu : Škoda 135 Bendix
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91.
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91.
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Škoda 135 GLi připojená na XR25 Bluetooth s ASUS Zenbook
Richard / 135GLi - komentáře:
07:10:09
24.06.2015
24.06.2015
Mantrabeach
-> minno: tak moje auto po faceliftu toho moc v dešti nenajezdilo takže mě to netrápilo a za celou dobu se tam nic neutvořilo takže pohoda.
05:10:21
24.06.2015
24.06.2015
rsvancara
-> Dušan: To "praskání" je asi hlavní důvod, proč jsem vzdal do toho pak dělat drážku. Zbytečný to zeslabovat (dost těžko bych odhadoval, kde a jak hluboko a ještě to tam není rovná plocha atd...).
22:02:45
23.06.2015
23.06.2015
minno
-> Mantrabeach 23.06.15 19:09:23: a to som chcel napísať, že neblázni :-/
-> rsvancara: Je to fakt škoda u auta tohto kalibru, ale tak je to tvoje rozhodnutie.... Každopádne ono to tam nehnije a nepraská, pokiaľ sa to tam vyšpáruje správnym typom tmelu a až po laku. To by som sa viac obával tohto riešenia.
-> rsvancara: Je to fakt škoda u auta tohto kalibru, ale tak je to tvoje rozhodnutie.... Každopádne ono to tam nehnije a nepraská, pokiaľ sa to tam vyšpáruje správnym typom tmelu a až po laku. To by som sa viac obával tohto riešenia.
21:58:51
23.06.2015
23.06.2015
Mantrabeach
-> rsvancara: hele já měl na žlutce po předělání celou dobu díru na tmel a tmel nikde a v pohodě:D
21:37:22
23.06.2015
23.06.2015
Tomaso435
-> rsvancara: doporučuju tam pak černou samolepkou dolepit původní tvar ohraničení blatníku 
21:36:54
23.06.2015
23.06.2015
rsvancara
-> Tuner#2: Nestavím úplně originál, to bych neměl lakovanou verzi, chrom lišty pod oknama u dveří, plastový konce lišt prahů, ty světlý sedačky, kontrolky v budíkách a asi milion dalších věcí
21:33:59
23.06.2015
23.06.2015
rsvancara
-> Mantrabeach: Originál mě tak vždycky praskal a začal hnít, uvidíme, co si nechá líbit tohle :-)
21:19:31
23.06.2015
23.06.2015
Tuner#2 - zrušená registrace
-> rsvancara 23.06.15 20:39:20: Ouu to je velká škoda, tohle k eMku prostě patří a když děláš originál, nechápu tuhle úpravu. Do budoucna to navíc bude zdroj problémů. 
21:17:10
23.06.2015
23.06.2015
Mantrabeach
-> rsvancara: ty jeden tuningáři:D,to není originál:P
21:16:56
23.06.2015
23.06.2015
Dušan
-> rsvancara: podle gusta.... ale vypada to hrozne. To snad musi i prasknout.
20:39:20
23.06.2015
23.06.2015
rsvancara
-> Mantrabeach: Přesně tak a dost důkladně :-). Původně jsem do toho chtěl vyjet drážku (jen by tam nebyl tmel a nepraskalo to tam), aby to vypadalo, jak má, ale nakonec jsem to nechal zahlazený :-)
19:09:23
23.06.2015
23.06.2015
Mantrabeach
-> rsvancara: zdá se mi to nebo máš přední blatník svařenej ke sloupku:D
17:31:10
23.06.2015
23.06.2015
minno
-> rsvancara: tak bacha, aby ťa neskopalo
13:47:29
23.06.2015
23.06.2015
rsvancara
Instaluje se elektrika :-)
21:11:22
14.06.2015
14.06.2015
rsvancara
Nahrnula se mi jiná práce, ale i tak jsem se dostal aspoň k tomu ponatírání, takže se může začít trochu intenzivněji nastrojovat (teda až to tochu proschne) :-)
12:21:22
12.06.2015
12.06.2015
castrol
-> rsvancara: pekne si dávaš na čas ;) ale radšej pomaly ako nieco potentovat
07:11:44
12.06.2015
12.06.2015
rsvancara
V neděli se na ní zase vrhnu, snad mi do toho nic nevlítne :-)
Plánuju poslední natření pár míst a dokopat to pokud možno až k zasklení dveří.
Další víkend bych mohl natáhnout elektriku a stropnici...
Další víkend dutiny, a pak asi trubky na vodu, nádrž, hrdlo, topení, palubka....
Plánuju poslední natření pár míst a dokopat to pokud možno až k zasklení dveří.
Další víkend bych mohl natáhnout elektriku a stropnici...
Další víkend dutiny, a pak asi trubky na vodu, nádrž, hrdlo, topení, palubka....
14:53:53
07.06.2015
07.06.2015
rsvancara
-> castrol: A proč ne bicykl? Ještě by to chtělo motorku :-D
13:44:02
07.06.2015
07.06.2015
castrol
-> rsvancara: skladaj auto nie bicykel 
20:32:34
24.05.2015
24.05.2015
rsvancara
-> ondie: Jen to nech takhle silnovrstvé nebo se někde proleštíš a zrezne to jak kočka :-). Kromě toho zinek stejně chytne oxidaci, ať chceš nebo ne :-)
