KEAN/Škoda 130L

1-18

1/18 | Ze srazu 23.10.05 | nahráno 24.10.2005 06:42:44

2/18 | Taky sraz | nahráno 24.10.2005 06:44:17

3/18 | Sraz u hradu Kámen | nahráno 24.10.2005 06:42:15

4/18 | Na letišti | nahráno 24.10.2005 06:44:48

5/18 | - bez popisu - | nahráno 24.10.2005 19:07:01

6/18 | HASO tuning | nahráno 05.11.2005 17:15:06

7/18 | Leštěné víko alá Majkl | nahráno 28.10.2005 14:29:23

8/18 | KOncovka nového laufu 60mm | nahráno 05.11.2005 17:23:13

9/18 | 1. Radio SENCOR, 2. Repro PIONEER, 3. Volanto a budíci, 4. Modré podsvícení budíků | nahráno 30.03.2006 12:43:30

10/18 | Výměna pružin | nahráno 05.01.2006 22:14:29

12/18 | Zima 2005/6 | nahráno 06.01.2006 09:04:54

13/18 | Jaro 2006 | nahráno 09.05.2006 19:28:26

14/18 | KEAN / Sendvič (+detail kouřové krytky blinkru zDoksu) | nahráno 23.05.2006 08:56:40

15/18 | Doksy - jaro 2006 | nahráno 23.05.2006 09:41:06

16/18 | - bez popisu - | nahráno 09.06.2006 07:55:01

17/18 | Fotka ze srazu u Panenského týnce 14.-16.7.2006 | nahráno 31.07.2006 12:03:47

18/18 | Poslední fotka mého vozu | nahráno 30.09.2006 17:55:38

Tak totok je moje autí... Š 130L, r.v. 1987

Podvozek + motor: Zadní úhlová náprava po výměně ložisek a gufer na poloosách, nové prasátka a lanovody ruční brzdy. Přední napráva je vyztužená a celkově po GO, 4pístkové brzdiče po GO, pružiny s délkou 245mm dle L/A + přitvrzené tlumiče.

Motor 781.136 (nové rozvody) + laděný výfuk podélný. Maximální rychlost -dosud- 180km/hod..

Vyčištěny karburátor s tryskováním na Š130. Repasovaný a leštěný alternátor, leštěné víko ventilů.

Exteriér: Karosérie je vyvařená a po laku. Dutiny jsou vystříkány. Modré fólie na sklech. A pak už jen takové detaily jako – hladké venkovní kliky z posledního modelu fáva, bílé blinkly vedle světel, kouřové na blatnících a zadní světla celá červená. Zadní mlhovku mám předělanou do levé zpatečky. Nová AKU baterie PERION

Interiér: Sportovní škodovácký volanto. Modré polepy a vnitrní rámečky budíků od HANYho, tímto mu děkuji + MODRÉ podsvícení budíků v přístrojovce LEDžárovkama. Přerušovač blinkrů z Felície. Nový tapecírung v zadních dveřích. Audio: radio SENCOR, přední dveře - PIONEER 130w

Auto bylo zrušeno dne 20.8.2006 po težší autonehodě :-((

KEAN/Škoda 130L - komentáře:

08:31:37
03.01.2006

Majkl

-> Elvis: ve foru je o tom dost... slouzi to k predehrati smesy, z fora vyplynulo ze je lepsi to mít zapojene, muze to pak cukat a mit vetsi spotrebu...

21:53:47
02.01.2006

Elvis

Kean:Já jsem něco zaslechl že si to ta kapalina předehřívá na teplotu motoru a že to v létě chladí když je natvrdo teplej motor.Prej motor potom škube.Mě se to nějak nezdá

21:46:24
02.01.2006

hany

-> KEAN: neboj uvidíš že to bude sakra nízko...

21:42:27
02.01.2006

KEAN

-> Elvis: Vůbec nevím jakej problém by stím mohl být...??

21:27:07
02.01.2006

Elvis

Kean:Tak sem si všiml že nemáš zapojené vyhřívání sacího potrubí na motoru.Nejsou s tím problémy?

10:30:20
02.01.2006

KEAN

-> hany: No bude záležet co od toho očekáváš....Možmá to budeš mít dost vysoko...možná neJá myslím že idéální výška je 240mm

-> Elvis: No doufám že si ho dnes dám do auta a už ho přivezu....

22:42:14
01.01.2006

Elvis

KEAN:Tak co startér

21:34:49
01.01.2006

hany

-> KEAN: mám objednaný 250ky pružiny tvrdý...